Мазда 3 2 Литра
Всем привет! Это уже третий мой отзыв (ссылки на предыдущие по ходу текста).
В феврале 2014 я продал своего старого боевого коня под названием Lexus ES300 1994 года выпуска (вот мой отзыв: Отзыв о Lexus ES300). Причины продажи - 20-летний юбилей машины, течь масла, стуки в подвеске, общее ощущение, что ей недолго осталось, и желание "чего-нибудь другого". Хотя в принципе Лексус ездил хорошо, и в последний год перед продажей не было ни одного ремонта (впервые за 6 с лишним лет владения).
Начались долгие и мучительные поиски. Отсмотрел массу самых разных машин - от субкомпактов (типа Хонды Фит и Хендай Акцент/Солярис) до внедорожников (типа Митсубиси Монтеро и Шевроле Трейлблейзер). Я хотел машину в очень хорошем или отличном состоянии, не битую, желательно не очень старую (до 10 лет), желательно с пробегом не более 100 тыс. миль, желательно с цепным мотором (чтобы не менять ремень ГРМ сразу после покупки, т.к. кто знает, менялся ли он до того), ну и чтобы могла доставлять удовольствие от езды, а не просто ездила от А до Б. И ко всему этому машина должна была быть недорогой как при покупке, так и в эксплуатации. В общем, критерии почти несовместимые. До последнего момента я смотрел на Меркурий Гранд Маркиз 2006 года с пробегом всего 25 тысяч миль (40233 км). (Родной брат Гранд Маркиза - Форд Краун Виктория, всем известный полицейский автомобиль.) Согласно Карфаксу, Гранд Маркиз был в аварии (правда, не очень сильной - подушки не сработали) и самой бедной комплектации - например, открыть машину можно было только ключом в дверь. И посадка была не очень удобная, несмотря на большой внешний размер машины - ноги толком не влезали под руль (мой рост - 194 см с очень длинными ногами :))). В общем, я решил его не брать. Кстати, что интересно, Авточек не показал той аварии, которую показал Карфакс.
